润道 第195页

你有没有发现，如今中国润滑油市场上，很多品牌都是靠时间慢慢熬出来的，这个时间跨度是10年、15年、20年，甚至30年，每年积累一些客户，逐年累月，也就有了几百家，从而成就了今天的地位。正如鲁迅说：世上本无路，走的人多了也就有了路。品牌也是这样，时间成就品牌。但这是老黄历了！我们看到，各行各业的品牌发展越来越快，元气森林2015年出道，如今年销售超过80亿规模，估值超1000亿；凉白开问世4年，从水市场切下30亿蛋糕；钟薛高2019年横空出世，短短3年，成就10亿规模；小米手机...

由于现在互联网人口红利已不再，由之前的爆发式增长变成了存量竞争时代，新用户开发成本变的极高，就拿经销商开发来说，除了品牌初期，正常情况下，一个销售代表年开发新经销商大都是2家左右，算上基本工资、差旅费用，年花费12万以上，一个新增用户成本是6万！因此，提升单客户的价值才能抵消高昂的成本，如果新用户年订货量不足30万，根本无法涵盖成本；同时，客户愿意留下来也是产品是否能够提供有效长期价值的重要判断，如果客户总是流动，这个品牌就很难做大。那么，怎么留住客户呢？比如你去一个理发店消...

三年疫情的发展还有后疫情时代，润滑油经销商的生存受到了严峻的挑战，明显可以感觉到钱越来越难挣了。润滑油圈子中也流行起了吐槽，都在讨论经销商的问题，那么到底是什么因素，导致现在经销商不好发展了呢？1、同质化经营模式，创新能力差：大家同是经销商，生活在一个圈子，差不多都是比葫芦画瓢、生搬硬套，做同样的事，遇到难题采用同样的处理方式，没有创新精神。这是造成同质化的经营模式的根本。要做一个敢于创新的经销商，尝试一些新的东西。故步自封，焉知天外有天。所以，从现在起，做一个敢于吃螃蟹的人...

在润滑油行业进入下行通道后，很多润滑油企业开启了新探索，把产品包装为养护项目，比如变速箱油、制动液；也有的把小需求放大，治理烧机油；还有的把专用油概念进一步发挥，打造精准用油模式……但我们发现，壳多美、统一、龙蟠、康普顿们，反而不做这些事，他们卖起了养护品，尤其是抗磨类产品，这是怎么回事？抗磨剂这样的产品古已有之，记得早在2000年时，统一就采取了色拉油销售模式：大桶柴机油都配上机油精，把抗磨剂当做促销品来实现“买一送一”的销售，在当年卡车磨损到，烧机油现象常见的情况下，十分...

2022年7月15日康普顿公布，2022上半年业绩比上年度下滑35%以上；而在一季度则比上年度下降40%，这个数字很如实的反应了中国润滑油行业2022年面对的困境：疫情阻隔、消费下行、行业瓶颈。据《润滑油蓝皮书》显示，康普顿2019-2021年营收营收分别为9.7、9.19、11.08亿元，那么，康普顿今年的业绩或许将在8亿左右。那么，除了大环境外，业绩如此滑坡还有什么原因呢？1、身份尴尬：康普顿前身是王冠石化，在2016年主板上市前，一直都宣传自己是美国康普顿，但上市后，摇...

做产品，不要挑战用户的认知，除非你有足够的钱来烧。但我们很多企业却总想挑战这个游戏规则，结果，当然是惨败了。360董事长周鸿祎在一次演讲中说，自己公司曾经研发过没有外置天线的企业级路由器，但是销量惨淡。后来他才发现，用户对于路由器信号好不好的评判标准，只取决于一件事，那就是路由器上的天线数量多不多。什么是认知？在用户看来，路由器的天线越多，路由器的信号就会越好，这就是认知。所以，我们可以从京东、天猫上看到，卖的好的路由器，几乎都是多条天线，而且天线长、粗，显得粗矿。而360路...

2022年润滑油企业的艰难，我们都知道：价格不断推高，零售价不仅坚挺，甚至还降价。中小润滑油企业面临客户难开发，价格难提升，利润难增长的困境，反观近期多次上热搜的“雪糕刺客”，却可圈可点。一只普通雪糕只能卖几块钱，凭借美国的光环，本为美国街头哈根达斯冷饮能卖到20以上，大横空出世的钟薛高，凭借多种运营手段，价格卖到了20-166之间，这对我们为低价而困扰的润滑油圈内陆来说，有很多值得借鉴的地方。1、材质上无可挑剔：任何产品想卖出高价，就一定要有厚实的产品做基础。虽然被戏称为“...

润滑商情2022年推出了年销千万的《OEM品牌名录》，或许你觉得，这有什么大惊小怪的，需要专门说明吗？你了解了这些，就知道很有必要。我们看下几个上市公司2021年销售数据，再和他们的经销商数量做个对比，你就发现：统一润滑油考出突破、代工的数量后，年销售在18亿左右，和1200家经销商推算下，每家经销商大约年销售150万；龙蟠润滑油销量7亿，含代工，经销商有600多加，平均每家年销量不到110万；康普顿润滑油销量9亿出头，有800多家经销商，平均每家年销量也是110万左右；可以...

润滑油品牌做电商不算什么新鲜事，有记录可查的是2012年龙蟠高调成立天猫旗舰店，不仅，在京东设立自营店，根据龙蟠新闻数字显示，2015年双11销售1859万，2016年双11销售2818万，数字很耀眼，但随后，关于电商的销售数字就没有再公布过。在2018年前，长城、壳牌、美孚都曾经发函，声明自己对电商的态度：不支持，不认可。但随后自己打嘴，都先后正式开设天猫、京东旗舰店，还成立会员俱乐部，打造私域，据《润滑油蓝皮书》数据，壳牌会员数量在300万左右，已经是润滑油私域规模最大的...

疫情3年影响到了方方面面，基础油、添加剂涨价，物流不畅，人员流动减少，车辆保养频次、费用都断崖式下滑，成本在上升，但零售价却几乎位思维的，甚至还下调了，车用润滑油企业叫苦不迭，生意是越来越难做了。其实，这只是车用油有着庞大的渠道网络和从业人员，从而放到了这种焦虑感。而有着市场份额半数以上的工业油领域，不仅没有这个烦恼，反而获得了新生，为什么会这样呢？大部分工业油企业是就近销售，典型的是东莞、苏州两地的润滑油企业，服务的客户大都是周边企业，辐射半径有限；也有的专注于某些行业领域...