润道 第2页

好的名字能让客户一次就记住，减少了宣传推广费用，甚至可以说：好名字让你赢在起跑线上，好名字是成功的一半。一个品牌名字好不好的原则就是：能否降低传播成本。你费尽心机取的名字好不好，其实可以用下面的方法来判断：1、是否具有品类属性，这样别人一听你的名字就知道它是个东西，不用猜了。像蜜雪冰城一看就和饮料有关，而农夫山泉自然是水了，壳牌是贝壳和石油有关，如新则和润滑油有关，而像道达尔、美孚、福斯等，其实和润滑油的关联很弱的，只是背靠大树好乘凉，时间就了也就成了品牌。2、能否暗示产品品...

任何可以工业化生产的行业，在技术进步下，规模化使得单位成本越来越低，最终的竞争一定是价格战。这几年所谓的降本增效、消费降级、品牌袪魅，其实都是价格战的表现，但想在价格战中脱颖而出，绝对不是单纯的降价，那样是伤敌一千自损八百，真正的价格战，一定是成本领先。你要做的，不是比对手的价格更低，而是在同样的价格下，你会有更多的利润。就像同样等级规格的机油，你卖60有利润，但对手可能连费用都不够。想实现同质优价，就要通过多种渠道来【降本】，虽然一个企业的产品成本会受到产品行业技术、生产规...

技术岗位，年龄35岁以下的不考虑，只要技术水平高，哪怕超过50岁，也是个宝，或者直接外聘退休人员，更安全。不是不给年轻人机会，而是不想给自己培养竞争对手。销售岗位，年龄30岁以下的不考虑，斤斤计较的请离开，只要销售能力突出，业绩出瑞拔萃，把利润分出去一半也值得，让员工年入百万不是梦。销售是给公司创收的，也是公司的龙头，销售都挣不到钱，公司怎么可能有利润。财务必须是自己信得过的，最好是经验丰富，每一笔账都必须明明白白清清楚楚，绝不能因为一些小钱，一笔糊里糊涂的乱账而使自己进局子...

1、精减信息，如果品牌要承载的信息太多，那么取名就难；限制条件越多，取名就越难。所以在取品牌时，一定要先做减法，找到产品最本质的特征和最关键的信息，在品牌名中只强调这一个最简信息，把它放大100倍。比如小罐茶、脑白金、万里途。2、加法联想，不管品牌名称，还是广告语，广告片，自媒体内容，传递信息是基本功能。怎么传递好信息呢？关键是用最小的信息量，让人看完之后获得最丰富的感知，好名字能给消费者创造画面感。像三只松鼠、农夫山泉、多拉快跑等。3、乘法跨界，暂时跳出产品本身固有的属性和...

01.龙蟠科技营收15.92亿，净利润-0.41亿；02.康普顿科技营收3.62亿，净利润0.54亿；03.统一股份营收7.47亿，净利润0.41亿；04.瑞丰新材一季度营收8.49亿，净利润1.96亿；05.德联集团一季度营业收入为10.87亿元，同比增长11.03%；扣归母净利润为2513.75万元；汽车精细化学品60.52%，汽车销售与维修32.74%；06.润贝航科营业总收入为2.38亿元，同比较去年同期上涨21.34%，归母净利润为3404.34万元，同比较去年同期...

2025年1季度，司能公司营业收入超过预算18.6%，三月单月销售更是刷新历史峰值。客户及产品结构持续优化，非关联客户占比突破70%，战略大客户业务表现尤为突出；产品端，汽机油销售同比增长51%，新能源及附件生产用油液同比增长59%，金属加工油液收入激增118%。面对复杂多变的市场环境，司能公司表现出强劲的发展韧性。在国际原油市场持续震荡的背景下，公司前瞻性储备2.5万吨原材料，锁定成本优势；生产系统通过“单改双”班制改革，产能利用率大幅提升，充分响应客户订单交付需求；营销团...

4月16日，山东源根石油化工有限公司与新乡市瑞丰新材料股份有限公司于山东曲阜隆重举行战略合作签约仪式。源根石化董事长姚连志、总经理张令银，瑞丰新材董事长郭春萱、副总经理郑天骄、李万英等公司核心管理层齐聚一堂，共同见证这一具有深远战略意义的重要时刻。此次战略合作协议的成功签署，标志着双方将充分发挥各自在添加剂、润滑油产业链的深厚技术沉淀，以及强大的产能保障和严苛质量管控体系优势。双方将紧密围绕绿色、低碳、环保的润滑油及润滑脂技术，展开全方位、深层次的交流与合作。聚焦新能源、商用...

4月21日，途虎养车与出光集团在上海联合发布两款出光APOLLOIL润滑油新品，专为混动车型设计的“绿能系列”及面向高里程车辆的“远航系列”。此次合作是双方深化精准用油理念的重要举措，更为车主提供了适配新能源技术的专业养护方案。混动车型因其“可油可电”的特点成为许多家庭的首选，但这类车型的养护需求较为特殊，其频繁油电切换、发动机间歇性运转的特殊工况对润滑油提出了更高要求。在机油的抗乳化、低温流动性以及高温抗磨保护性三个方面，“绿能系列”新品满足了HYLUBS标准高于行业标准2...

前几天壳多美机油，用关税调整来的噱头发函，说部分产品要调价，我们润滑学苑就写了篇文章说这是一个假动作而已；随护，昆仑润滑油4月16日发函说自己，大牌担当，民族脊梁，我不调价我爱国，其实也是炒作而已，就是蹭热点，因为，中美关税大战对润滑油的价格影响几乎是0，因为：润滑油的构成里面，基础油占90%左右，而进口来源75%以上来自我们中国周边，从美国进口的几乎是0；其次，添加剂虽然会有部分从美国进口，但这里要注意，大部分添加剂已经国产化，而且，进口的也是属于高端产品才需要的，占比更小...

在经济周期波动的谷底期，叠加新能源车的全面崛起，如今更有中美关税大战的影响，各行各业都面临种种困境，中国润滑油行业更是雪上加霜，因为，在技术推动下，润滑油换油周期不断延伸，柴机油已经有25万公里的产品，汽机油产品2025年全面进入2.5万公里，实际应用场景上，柴机油换油周期已经达到5-6万，汽机油则达到1-1.2万。参考的市场竞争下，润滑油产品的价格不涨反降，就拿最常规的SP机油来说，2020年上市的时候，出厂价还能做到90上下，如今，原材料成本攀升下，反而下降到70以内；而...